Wohnwagen -Note of Purchase-

∞ 見学会。

■Sさんちにアドリアを見に行く。キャンピングトレーラー初体験。バイク用のトレーラーの延長線上にあるかと思っていたけどちょっと違うみたい。どこを見てもなるほどーと感心するばかり。ダイネットがベッドになったり、色んなところの収納の工夫とか、とにかく生活するために必要なものがほとんど全部このスペースにあることを認識。

■すごいなぁ...なーんて感心していると、Sさんがいきなり「ここから5分ぐらいですからちょっと見に行きませんか？」と言いつつSさんちのクルマに拉致されて、そのままキャンピングトレーラーのお店に連れて行かれる。これが初めてのライズ訪問。（笑）うわー、キャンピングトレーラーがどぁあーっと並んでる。すげー。

■でも、いくら見たって買えないよー。っていうか買うつもりなんて全然ないし。それでもクルマとして興味があったので一通り見せてもらうことに。社長？←この時点では「？」つきね。もとっつきやすそうな方だったし。ホビー？クナウス？へ？って感じ。420、495？なんだその数字は？初めて聞く言葉ばかりでよくわかんないや。でも素人が見ても車種毎に特徴があるのはよくわかった。価格は思っていたほどは高くはなかったけど、それでも新車だと乗用車1台分ぐらいははするんだな。っと。

■ふと気が付くと妻がずいぶん真剣に色々と見ている。あっちもいいですか？とかこっちもいいですか？とかすごい乗り気になってるではないか。(^^; あとから聞いたら、元々キャンピングカーにはすごい憧れていたんだけど1千万近いものなんて買えない。と思っていたらしい。ふむむむ。変な雲行きになってきたぞ。

∞ 欲しいときが乗りたいとき。

■妻がすっかり乗り気なので、だんだん自分もその気になってくる。でもどうせ買うなら食う寝るところに住むところ（寿限無(c)より）なのでクラスを落としても新車がいいな。この3週間で雑誌やWebPageで少しは知恵を付けたので（っていうか仕事そっちのけで（をい）すごくたくさんのWebPageを彷徨った時期だったかも）今度は「買うかもしれない」という前提で再度ライズを訪問して新車の在庫をもう1度ゆっくりと見せてもらう。

■普通免許で牽引できる新車は4台。Cはグレード的にちょっと...。HはSさんも乗り換え予定だし、デザインとか内装とか相当お気に入りではあるんだけど400が2台。400じゃKBでもSBでもちょっと狭いし使い勝手が悪そうだなぁ。となると残りはKか。420ってのが不思議なサイズではあるけれど、使い勝手もよさそうだし内装も満足度高し。何よりキッチンが広いのが及第点。ってことは在庫から選ぼうとすると答えは自ずと決まってしまうことになるなぁ。

∞ 気が早い。

■夏休み気分が抜けないこともあり仕事の合間（ってなに）に計算書を持って記載変更に行ってきました。色々とあったんですが、詳細はNoteに「950登録」を書いてありますので、そちらをどうそ。

∞ 質問攻め。

■今日は午後から半休。週末にお邪魔しても次から次へとお客さんが来るので根堀り葉堀りの混み入った質問がなかなかできないので、比較的来客が少ないであろう平日を狙って使い勝手、12Vと100Vの関係やバッテリーの充電や容量なんかの電源関係、ボイラーやお湯やシャワー、冷蔵庫の電源とガス、その他諸々の色々とメモってきた疑問点を全部ぶつけてみる。あ、そうそうローンの借り入れ利率や保証人、支払い金額についても再確認を忘れずに。

■ふむ。納得かな。やっぱり購入するなら今シーズンからすぐにでも使いたいので、対象を新車在庫があるKNAUSの420LDに絞って見積書を作ってもらう。注文新車じゃなくて在庫新車なこともあり？売りたい側と買いたい側のニーズが一致。（笑）思いのほか色々と好条件を出してもらったのであとは支払い計画だけかな。フルローンで支払うと月々いくらになるんだろう？（ちなみに注文新車だと今時期にオーダー入れても来春ぐらいの納車になることが多いらしい）

■あ、ちょっと待って...自宅の駐車スペース...。ステップワゴンを入れてるところに入るだろうか？幅は大丈夫かなぁ？長さは...たぶんNGなのでドアの位置とかもう一度ちゃんと測らせてもらわなきゃ。なんて思いつつ夏休みに突入してしまったのでここで1回休み。←すごろくじゃないちゅーの。

∞ 契約。

■ついに契約。支払い額を削減するために自分でやれることはやらせてもらうようわがままを聞いてもらって契約書にハンコを押す。冬用のスタッドレスタイヤはホイールを1本用意してもらい、もう1本はスペアタイヤを組み替え対応の予定。って今回はスタッドレスまで予算が届かず。それでもやっぱり全額フルローンになってしまいました。（笑）

∞ 8/23

■諸手続きは全部自分でやることにしたのでまずは車庫証明から。ステップワゴンのときも自分でやったのでそれを雛形にちゃきちゃきと記載しておいた申請書を警察署に提出。

∞ 8/24

■申請書を提出したときに「明日行きますから」って言われたんだけど、最近はなんと翌日には現地調査をしてくれるらしい。最近は対応も早くなったなー。

∞ 8/25

■そしてその翌日には何の問題もなく（笑）証明書を受領。申請からわずか2日だって。しかし現地調査って...どう考えても有効長さがちょっとばかり足りないはずなんだが...。

∞ もう車庫証明は出てるけど...。

■駐車するスペースの奥行きは6mほど。それに対して420LDの全長は6230mmなのでスロープ（というか法面）を少し掘り込めばなんとか入るはず。でもココって両側が車庫になってて有効幅は2700mm弱。これだと1700mm幅のステップワゴンなら乗り降りも問題ないけど、2170mm幅の420LDじゃ乗り込むことができないではないか...。（汗）

■とりあえずとなりの車庫は5500mmの長さしかないのでそこをかわしてドアを開けるようかと。そのためにはその車庫から更に奥行き方向を1500mmぐらい確保する必要があるので、トータルの有効長さは7000mmが必要になっちゃうな。ってことは1500mm！ぐらいは更に掘り込んでおかないと。

∞ でも高さは1.5m？もある。

■掘り込む部分は1段高くなっているんだけど、その高さは枕木階段で7段分はあるからだいたい1.5m。くぅ。スコップ2本と鶴嘴を使って人力で2日間ほどかけて掘り込み。8/28〜29の週末でなんとかスペースを確保。ふぅー。疲れた。

∞ ヒッチの改造など。

■頼りないタグマスターのヒッチを改造してもらうのと走行充電のための改造のためステップワゴンを預けるのにライズへ出向く。トレーラーの方は前日に予備検を済ませてもらってあったので、（書類上は）あとは地元の陸運で登録をするだけの状態。この登録に必要な関係書類を受け取り。ついでに予備検状態のトレーラーの内部も見せてもらう。わはははは。それから代車のレガシーツーリングワゴンを借りて快適にオートクルーズで帰宅。

∞ 陸運へ。

■予備検査証などを持参して最初に協会の窓口で委任状やらをもらって必要事項を記入。ついでに印紙とか購入してぺたぺたと貼って新規登録の窓口へ提出。一発回答。（ってなに？）登録は何度もやっているけど、所有者が違うケースは初めて。委任状とか面倒くさいんだなぁ。

■また協会に戻ってプレートを発行してもらい登録は終了。だいたい25分ぐらい。早っ。最後に国民の義務（取得税と車税を納める）を果たしてミッションコンプリート。

∞ まずはステップの引き取り。

■朝のうちにライズへ。先日の点検でステアリング回りのガタが見つかったのでクレーム修理。（車検の保証期間内だったので..）

∞ そして納車。

■思いのほか時間がかかってしまい、ライズへ到着したのは既におやつの時間。それから一通りの説明を聞いて、ナンバープレートを自分で取り付けて納車？完了。

∞ 駐車スペースへ収納。

■室蘭着は暗くなってから。初めての駐車なので勝手もわからないのに雨まで降ってきてずぶぬれになりながらなんとか収納。やっぱり狭いなぁ。